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商品訊息功能
- 品號：4016484
- 行動電源也能充電池
- 一年保固
- Micro USB 輸入充電
商品訊息描述
Kamera 隨身充電器 for Nikon EN-EL23 (EXM 091)
適用型號
EXM系列充電器設計有專款專用與一款多用的型號對應，顧客毋需多慮這只是一個相對便利設計的充電器，只要確認標示電池型號與您的電池相同即可確認購買。
本賣場型號為：EXM-091
限時下殺適用電池：Nikon EN-EL23
適用機種：Nikon Coolpix P600
(適用機種持續更新，請依原廠公布為準，若有遺漏還請見諒!)
產品特色
●搭配行動電源，隨時戶外充電。
●投保3500萬產品責任險更加常保固至1年。
●全球電壓100~240V，安全、便利、聰明的隨身充電器。
●智慧保護晶片，充電完成自動斷電設計。
●可拆式卡座設計，相機汰換後只須購買充電器上方卡座即可繼續使用。
注意：產品內沒有附USB充電器，需另加購。
感謝您選購佳美能產品
佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌，佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品，分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位，並名列台灣前十大攝影器材品牌。
除此之外，產品從設計、開發、生產到品質檢驗，皆通過專業人員嚴密地執行與測試；且以不斷創新的精神，努力開發高性價比之優質產品，提供國人更可靠的服務。
Q&A
Q：隨身充電器有什麼不一樣?
A：此款設計為micro USB輸入，不再只能用家用壁插式充電，還可以使用行動電源、車充...等方式對您的電池充電。
Q：原廠電池可以使用嗎?
A：可以的，此充電器相容原廠電池。
Q：如何知道電池&網路購物#20805;飽了?
A：迷你充電器有設計燈號指示，讓您可以明確的知道充電狀態。
Q：出國可以使用嗎?
A：迷你充電器為全球電壓，但是必須另行購買轉換插頭。
Q：為&最便宜#20160;麼收到的充電器型號有標示其他廠牌?
A：佳美能出品電池充電器，會通用多款電池，請放心使用喔!
商品訊息特點
品牌：Kamera 佳美能
品名：隨身充電器
型號/適用電池/適用機種：請見上方產品說明標示
材質：塑殼+金屬件
輸入：Micro USB 5V / 1.5A
輸出：4.2V DC 800mA / 8.4V DC 600mA
本體尺寸：約84.5x49.5x35.0 mm
淨量：約65g
包裝尺寸：153x65x43mm
毛重：約77g
工作溫度：0-40℃
產地：中國
保固：一年/12個月
注意事項： 內文中所提即任何第三方的商標，僅供參考，我們無權出售這些商標的任何物品。
備註：此賣場不含主機相關展示商品
Copyright c 2016 佳美能科技(股)，保留一切權利。
| 保固期 | 1年保固期一年/12個月 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者游凱翔台北18日電）「台北市雙層觀光巴士」今天正式上路，目前共分紅、藍2條路線，總里程約20公里、行駛時間逾2小時，共6票種，其中4小時票的票價為新台幣300元，可4小時內不限次數搭車。
「台北市雙層觀光巴士」將在下午2時20分在台北火車站正式上路，車上提供「免費WIFI」、「免費充電」及「中英日韓4國語言導覽」。車上共有57個座位，包括上層有37個露天座位、10個室內座位，下層則有9個座位、1個殘障座位。
路線部分，分紅、藍2條路線。紅線起點為台北火車站（忠孝西路1段、台北凱薩大飯店對面公車亭），行經北門、中正紀念堂、台北101、捷運市府站等站，總里程約20公里、行駛時間約送禮推薦110分鐘，營運時間自上午9時至晚上10時。
藍線起點一樣是台北火車站，但行經北門、西門後，就轉往花博園區、市立美術館、士林官邸、故宮博物院，總里程約23.5公里、行駛時間約110分鐘，營運時間自上午9時10分至下午4時20分。
票價部分，共有「4小時票（300元、4小時內不限次數上下車）」、「日間票（500元、當天日間不限次數搭乘）」、「夜間票（400元、當天夜間不限次數搭乘）」、「1日票（700元、當日營運時間內使用有效）」、「2日票（2日營運時間內使用有效）」、「優待票（以各類票半價計）」。
付款方式，可使用現金、悠遊卡、一卡通或信用卡。觀光傳播局也呼籲，雙層巴士不設站位，行進中嚴禁站立，並繫緊安全帶。
若欲知詳情，可上官方網站（）查詢。1060118
中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】
元旦3天連假昨天是最後一天，國道5號北上路段仍實施高乘載管制，許多用路人提早上路，自上午9時出現收假車潮，雪山隧道入口一度回堵7公里，各北向匝道也陸續出現排隊車流，傍晚原本稍獲紓解，但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍，直至晚間11時才暢順。
「怎麼一早就這麼多車呢？」新北市陳先生元旦帶著家人出遊，原本計畫趁著收假日上午提前北返，想不到其他人也有同樣預期心理，雪山隧道已堵滿了車；高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多，上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施，未到中午，雪隧入口就已回堵6公里，陳先生無奈地說：「來宜蘭就要做好塞車準備。」
受到匝道儀控影響，國5北向匝道也開始出現排隊車流，其中，頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後，排隊車流一度達2公里長，幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛，傍晚便逐漸獲得舒緩，直至晚間8時解除高乘載管制，才又湧現另波排隊車潮。
雪山隧道入口回堵的車龍距離，最長綿延至7公里，傍晚時縮短至4.5公里長，隧道內車速不足30公里，原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車，過了主線儀控處，也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起，不過，駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。
由於元旦連續假期車多、人多，交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮，造成聯外道路大塞車，疏導交通的員警忙的人仰馬翻。
埔里工務段統計，跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛，元旦凌晨起，台14甲線清境至合歡山湧現車潮，昆陽、武嶺停車場爆滿，昨日收假，換成清境至埔里路段塞車。
遊客徹夜狂歡慶祝跨年，疲勞駕駛下車禍頻傳，警方統計，台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故，幸好都是小擦撞或追撞，但處理過程讓塞車情況雪上加霜。
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